H0 model vozu Ds od MTB

Koncepce vozu je zaměřena na praktičnost a provoz, už od začátku vývoje. Je vybaven ložiskovými nápravami, a težším závažím, aby seděl dobře na kolejích v případě tahání delší soupravy vozu a lepšího elektrického kontaktu. Vuz je v základu vybaven DCC/analog osvětlením s větším kapacitorem pro dosvit i v analog režimu. Diky ložiskům se i při vyšší váze nevydřou hroty dvojkolí, která jsou mj vykyvná pro lepší sběr el. Vymodelovali jsme brzdové zdrže a k vozům přikládáme i alternativní zábradlí po reko.  

Pro aktivaci osvětlení je potřeba napružit sběrací kontakty, je lepší použít jen 1. par na jedné nápravě. Tím napružením se totiž vagon přibrzdí a nemá to už taký ten líbivý efekt, že cvrnknutím prstu přejede vůz přes celé nádraží. Takže jsme to nechali na modelářích, ale do prodejen dodáváme v líbivém stavu lehce jezdícího vozu.... Po aktivaci osvětlení je potřeba vagon projezdit- vypozorovaný efekt je, že to prvně funguje dobře, po asi 15-30min začne zlobit sběr el. a po hodině, kdy si kontakty vybrousí dráhu, se to zase zlepší. Ale kdo má zadělané koleje mourem, tak se asi načeká dlouho- tedy čistit a čistit a čistit.

DCC má nakonfigurováno v CV 29 bit pro aktivaci analog modu, takže v případě ztráty kontaktu po dobu nad 4 sec se přepne do analogu. To v praxi znamená, že vagonek se po vyjmutí z kolejí sám roszvití, po dobu asi 10 sec, než se vybije vestavěný kondenzátor.... Pokud vůz detekuje analog napětí ihned po začátku provozu, svítí bez prodlevy.

DCC je vybaveno mag. kontaktem a ješte dalšími kouzelnými funkcemi, které bude možné zprovoznit v budoucnu, po aktualizaci firmware.

Model můžete koupit ZDE.